Slitage från bilsätet över ett år

Kort svar: Pendlar du en timme om dagen skaver rygg och bak mot sätet i ungefär femhundra timmar om året. Det syns på de plagg du kör i. Använder du samma två eller tre plagg till det samlas slitaget på ett ställe.

Omkring femhundra timmar om året

Pendlar du en timme om dagen skaver rygg och bak mot sätet i ungefär femhundra timmar om året. Även små rörelser i trafiken, när du justerar dig eller vrider på huvudet, drar kläderna över klädseln. Slitaget kommer inte från en stor påverkan utan från den tysta upprepningen dag efter dag under många månader.

Var slitaget sitter

Slitaget sitter baktill över skulderbladen och på sätesdelen av byxorna, eftersom det är där kroppen vilar mot sätet. Framsidan av plagget slits nästan inte alls. Tittar du på din favorittröja bakifrån kan du ofta se exakt var ryggstödet har träffat. Det är en snabb kontroll som du kan göra med plagget på galgen.

Klädseln avgör takten

Läderklädsel och grov tygklädsel sliter snabbast. Ett säte med slätt tyg är märkbart mildare än ett med struktur, eftersom kläderna glider i stället för att fastna. Kan du välja, tänk på klädseln som en del av plaggens livslängd och inte bara som komfort. Det kan göra stor skillnad under ett helt år.

Så ser det ut

Först kommer glansen, eftersom fibrerna trycks platta. Sedan kommer noppor på ryggen av tröjan. Sist uppstår ett tunt parti där tyget är slitet. Det är exakt samma förlopp som vid en kontorsstol, och det börjar alltid där du vilar mest. Se även våra FSC-certifierade varor.

Samma förlopp som vid en kontorsstol

Sitter du i en bil eller vid ett skrivbord är mekaniken densamma: fibrer trycks, dras och trasslar ihop sig. Skillnaden är bara att bilen ofta har sätesvärme på köpet. Det betyder inte att kläderna är dåliga, utan att plagg du kör i slits snabbare än de du bara går i.

Använd samma plagg för bilkörning

Använd samma två eller tre plagg för bilkörning och spara resten. Då samlas slitaget på ett ställe i stället för att fördelas över hela garderoben. Det låter konstigt, men det gör att dina övriga plagg håller sig fina längre. Välj gärna vardagliga, tätare tyger till de fasta turerna. Se våra bambu sweatpants för män.

Sätesvärme och svett

Sätesvärme ökar svetten och därmed friktionen. Fuktigt tyg fastnar mer i sätet och skaver hårdare vid varje liten rörelse. Vrid gärna ner den under färden, så att du inte svettas mer än nödvändigt. Det är bättre för komforten och för kläderna, och det kostar ingenting. Tvätta plagget efter en lång resa om du har svettats.

Ett sätesskydd kan hjälpa

Ett sätesskydd hjälper om det är av slätt tyg. Det flyttar friktionen bort från kläderna och över på skyddet, som är enkelt att byta ut. Välj inte ett grovt skydd, för det gör tvärtom. Är du osäker, dra handen över tyget och känn efter om det glider eller fastnar.

Vilka plagg tål det bäst

Tätare stickade och tyngre tyger tål det bäst, eftersom fibrerna sitter tätare och är svårare att dra ut. Tunn jersey nopprar snabbast. Är du en fast pendlare, spara de tunna plaggen till andra tillfällen. Hemma, till exempel som sovkläder, är de inget problem. Se vår bambu pyjamas för män.

Vanliga frågor

Är sätesvärme ett problem?

Den ökar svetten och därmed friktionen mellan kläderna och sätet. Vrid ner den under färden så att du inte svettas mer än nödvändigt. Det är bättre för både komforten och plaggens livslängd, och det kostar ingenting.

Hjälper ett sätesskydd?

Ja, om det är av slätt tyg. Det flyttar friktionen bort från kläderna och över på skyddet, som är enkelt att byta ut. Välj inte ett grovt skydd, för det gör tvärtom och sliter kläderna ännu snabbare.

Vilka plagg tål det bäst?

Tätare stickade och tyngre tyger tål det bäst, eftersom fibrerna sitter tätare. Tunn jersey nopprar snabbast, så spara den till dagar utan långa bilresor och ha de kraftigare plaggen på i bilen.

Hela utbudet finns hos Bambu-Kläder.se.